HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド

ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。カワサキ ZRX1200 DAEG(ZRT20D) フロントブレーキキャリパー。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。フロントキャリパー分解清掃・FERODOパッド交換 51,550km。yz250f ARCブレーキクラッチレバー。エヴァテックCT125用。vtr250 4Podキャリパーサポート　ジムカーナ　新品　ブレーキ強化。新品未使用 ハーレー用 ブレーキホースステンレスメッシュ AN-3 1321mm。TAKEGAWA リアマスターシリンダ ASSY 型番00-06-0144。ブレンボ　2ポット　ラージピストンキャリパー　チタン　レッドロゴ　(新カニ)。CBR1000RR-SC59(2014)ABS TOKICOキャリパー。レバー。tokico トキコ　6pot キャリパー未使用品。まさやんさま専用最終価格　⑮オーリンズキャリパーサポートヤマハ100mm ピッチ。ブレンボキャリパー　brembo チタンボルト。SHIFTUP リアブレーキディスク160mm(NSR50)。ハーレー　エボ　ソフテイル　fxstc ブレーキ一式。ハーレー　ソフテイル 9/16 フロントブレーキマスターシリンダー&レバーセット。ブレンボ　旧カニキャリパー未使用品　赤　パッド付き。ニミモトダックス　シャリー系　リアブレーキハブ　4本スポーク　純正タイプ。カワサキ　ゼファー750　リアブレーキマスター