HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]ステンレスフローティングビッグディスク190mm青+。Amazon.co.jp: エイプ50 タイプD リア足廻り ASSY ホイール。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。単品 中古ホイール 1本 MODELLISTA モデリスタ WingDancer XVII。(一度仮組だけで使用しています。ゼファー400 左右キャリパー 純正ピストンシール交換済み 塗装済み 送料込み。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。Dトラッカー　250 ハンドブレーキ　手ブレ　キャリパーサポート　ウイリー。完全オリジナル製品になります。ベスラ　ブレーキパッド　Super RJL XX。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。カワサキ　ゼファー純正フロントブレーキ一式。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。SW-MOTECH ブレーキペダルエクステンションXL750 Transalp。そのズレを補正させるパーツになります。DAYTONA デイトナ ハイパーシンタードパット 72446 72439。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。ブレンボ ラジアルマスターシリンダー用 機械式スイッチキット。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。ハーレー　Wフロントブレーキキャリパー。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。★新カニ 84mm OEM CNC 2POTキャリパー ヤマンボ 2ポット★。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。サンスター リヤブレーキディスク【プレミアムレーシング】。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。ゲイルスピード　ブレーキ・クラッチマスターセット。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。トキコ キャリパー。付属はされていません。APレーシング キャリパー CP2696 旧ロゴ。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。不具合無し　ホンダPCX125 PCX150大径ブレーキディスクローター。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。GPZ900R サンスターKC101 320φ 中古（多少ジャダーあり）。