HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]ステンレスフローティングビッグディスク190mm青+。Amazon.co.jp: エイプ50 タイプD リア足廻り ASSY ホイール。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。カワサキ KX KDX KSR 純正ブレーキキャリパー 前左430800008。完全オリジナル製品になります。ACTIVE キャリパーサポート。そのズレを補正させるパーツになります。ZRX1200 キャリパーサポート　アクティブ40mm ピッチ　中古美品。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。RPM LSGⅡ用 260 40㍉ サポート アルミカラー シグナスX 2型3型。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。ベスラ シンタードブレーキパッド 左右セット VD9031WX。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。単品 中古ホイール 1本 MODELLISTA モデリスタ WingDancer XVII。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。36700210 ハーレー純正 ハンドコントロールレバーキット M8ソフテイル。CBX400F リアインボードリング　ベース素材に。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。純正タイプ KLX125 KLX150 Dトラッカー125 KAWA a1451。GSX1300R ハヤブサ　隼　TOKICO　GX72A フロントキャリパー。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。まつ　ヤマハ　タウンメイト50 22F 純正ブレーキレバー　廃盤　希少。brembo ブレーキキャリパー ゴールド　40mm。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。アドレスV125 TOKICO 強化 キャリパー KX85 KLX125。廃盤 アドレスv125 キタコ ブレーキディスク サポートキャリパー付き。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。Brembo ブレーキローターCBR600RR モデル用。CRF450L R X モトマスター　320mm ディスク&キャリパーサポート。