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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。シマノ SHIMANO BB-UN300 ボトムブラケット 118mm (XL) 68BSA。並行輸入品】ロードバイク用ボトムブラケット BSA 68/73MM SRAM。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。WISHBONE ( ウィッシュボーン ) BB（ボトムブラケット） BSA68。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。サンツアー　シュパーブプロ　ブレーキアーチ。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。エライリー ELILEE X310 クランクアーム φ24 170mm カーボン。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。super73 S2 RX Z1 ZX ペグ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ WeThePeople Index Stem 50mm。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。3Dプリント サドル apt'(エーピーティー) ロードバイク用。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。シマノアルテグラFC-R8100 2×12速172.5mm。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。スーパーチーム カーボンクリンチャーホイール。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シマノ　WH-RS81-CL24 クリンチャーホイル　11s。」とのことです。BONTRAGER XXX ステム フルカーボン 超軽量 100mm。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。ダウンヒルタイヤセットASSEGAI 27.5 x 2.5 WT。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。SHIMANO 105 FC-5503 トリプルBBクランクセット165mm。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ARGON 18 Nitrogen Disc フレーム + DURA-ACE。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。交渉中 MTB24inchシングルスピード前後セット。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。一体型カーボンハンドル　380mm 110mm。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ULTEGRA FC-R8000 クランクセット 170mm。（フリクション値は写真5枚目。マヴィック125周年記念モデル キシリウム125 アジリストLight。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。パーツ Roval Alpinist SL Cockpit 90mm x 400mm。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。シマノ デュラエース　BR-R9100 リアブレーキ。